大型液壓油缸

液壓油缸中常用的緩沖裝置有節流口可調式和節流口😝變化式兩種， 節流口變化式被封在活塞和缸蓋間的油液👧🏾經針形節👀流閥流出，節流閥開口可根據負載情況進行調節，起始緩沖效果大，随着活塞的行進，緩沖效果逐漸減弱，故制動行程長，緩沖🙂‍↕️腔中的沖擊壓力大，緩沖性能受油溫😍影響 ，适用範圍廣。

液壓油缸一般由缸體，缸杆及密封件組成，缸體内部由活😁塞分成兩個部分，分别通一個油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞将被推動使😜另一個油孔出油，活塞帶動活塞杆做伸出（縮回）運動，反之依然。